ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ

ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਅੱਖ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੇਗ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਵੋਲਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਗ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਵਹਾਅ ਫਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵੇਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੋ ਵਹਾਅ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਪੰਪ ਸਿਰ (ਜਾਂ ਦਬਾਅ) ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੰਪ ਤਰਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਸਟੈਟਿਕ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਸੱਠ-ਨੌ ਫੀਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ

ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ- ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੀਕੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ;ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ VOC ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਟਸ/ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਸਨ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਸਾਮੱਗਰੀ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵਰਗੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਗਨੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕਸਾਈਡ.ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਲੁੱਟ ਲਵੇਗੀ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਲੈਂਟਰਨ ਰਿੰਗ" ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਪਾਣੀ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
· ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
· ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ (ਓਵਰਸਪ੍ਰੇ), ਜੋ ਕਿ OSHA ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਘਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਹੈ।
· ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਪੰਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਿੰਨੇ ਗੈਲਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਪੰਪ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਨਾ ਖਰਚੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਆਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
· ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਫਰੇਟਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਓ-ਰਿੰਗ (ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ)।
· ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ।
· ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਫ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ

ਜੇਕਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਲੀਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਵ 'ਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੁਆਇੰਟ (BEP) 'ਤੇ ਪੰਪ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ?ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਏ. ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਖਾਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨੈੱਟ ਪਾਜ਼ੇਟਿਵ ਚੂਸਣ ਹੈੱਡ (NPSH): ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੰਪ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡੈੱਡ-ਹੈੱਡਡ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਦਬਾਇਆ ਹੋਇਆ ਵਹਾਅ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵੈਂਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੰਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਸੀਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਮਾਰਜਿਨ: ਇਹ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਹਨ;ਗਰਮ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ — 250-280ºF ਫਲੈਸ਼ 'ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਸੀਲ ਦੇ ਫੇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਦੇ ਨਾਲ।

2. ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗੜਬੜ, ਕਪਲਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਪ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਓਗੇ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਕੀ ਅਧਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਰਮ ਪੈਰ ਹੈ?ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਲਡ ਹੈ?ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਹਿੱਲ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।

3. ਸੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ (ਰਘੜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ) ਜੋੜਾ ਹੈ?ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ?ਸੀਲ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ?ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ?ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ?ਤੁਹਾਡੇ ਚਸ਼ਮੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਧੌਂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸੀਲ ਫਲੱਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਦੋਹਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਸਹਾਇਕ ਸੀਲ ਘੜੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੂਸਣ ਵੇਲੇ ਸਿੱਧੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪੈਕਡ ਸਕਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੂਸਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ 90º ਕੂਹਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੂਹਣੀ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਚੂਸਣ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕੁਝ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।

5. ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ

ਹੋਰ ਫੁਟਕਲ ਕਾਰਕ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੋਹਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੱਲ ਰੱਖੇਗਾ।

ਸਿੱਟਾ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ।ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਫਰੈਂਕ ਰੋਟੇਲੋ ਦੁਆਰਾ, ਕਮਿੰਸ-ਵੈਗਨਰ ਕੰਪਨੀ, ਇੰਕ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ।